Общие тенденции современного промысла криля в зоне Конвенции АНТКОМ

Общие тенденции современного промысла криля в зоне Конвенции АНТКОМ

Антарктический криль – крупнейший источник животного белка морского происхождения, является ценнейшим сырьем в пищевой промышленности, биотехнологии, фармакологии. По сочетанию потенциала вылова и потребительских свойств антарктический криль является крупнейшим и самым перспективным биоресурсом Мирового океана.

Приоритет в открытии и освоении ресурсов антарктического криля принадлежит отечественным ученым и рыбакам. Комплексные экспедиционные работы по изучению и освоению ресурсов антарктического криля были начаты СССР в начале 60-х годов и с 1971 г. начался отечественный промысел криля. Остальные страны присоединились позже. Исторический промысел велся в Антарктической части Атлантики (АчА) и Антарктической части Индийского океана (АЧИО). Рекордный вылов криля вылов в Южном океане в 528,7 тыс. т был достигнут в 1982 г., причем вылов СССР составил 93 % (491,7 тыс. т).

Отечественный промысел криля в зоне Конвенции не велся с 1992 года и эпизодически возобновлялся в 2009-2010 гг в небольших масштабах в АчА.

С начала 90-х годов мировой промысел криля сосредоточен в  АчА. Здесь, вблизи приостровных систем Антарктического полуострова, Южных Оркнейских островов  и о. Южная Георгия формируются биопродуктивные зоны, где создаются крайне благоприятные условия для концентрирования криля и располагаются традиционные участки его современного промысла, характеризующиеся наибольшей плотностью биомассы криля в Южном океане. Этому способствуют гидродинамические особенности подрайонов, включая наличие огибных течений в сочетании с топогенными факторами.

01

Устойчивый рост годового вылова криля в АчА наблюдается с 2008 года и связан с развитием норвежского и китайского промысла. Вылов криля в 460 тыс. т, полученный в сезон 2020 года, является максимальным ежегодным выловом, достигнутым за период 1990–2023 гг. В прошедшем  сезоне 2023 года  общий вылов криля в АчА составил 423  тыс. т.

Основными участниками современного промысла являются Корея, Китай, Норвегия, Украина и Чили. Япония прекратила промысел с 2013 года.  Ежегодно в промысле участвуют до от 11 до 14 судов (Норвегия – до 4-х судов, Корея – 3 судна, Украина – 1 судно, Чили – 1 судно, Китай до 5 судов).  За период  с 2011 по 2023 год  вылов Норвегии  составил около 69%  от суммарного вылова в 3,88 млн.т, достигнутого всеми судами в АчА.  На долю Китая приходится 14% суммарного вылова,  на долю Республика Корея -13%.

02

Высокие выловы Норвегия достигает использованием технологии непрерывного лова, обеспечивая возможность подавать криль на борт судна без поднятия трала на борт путем непрерывной откачки улова из тралового мешка. Технология непрерывного лова реализуется на основе одновременной буксировки двух однотипных тралов. Норвегия делает ставку на высокие выловы и большие объемы высокотехнологичной переработки сырья в береговых условиях.

Два новых китайских судна «SHEN LAN»  и «FU XING HAI»  также осваивают технологию непрерывного лова.

03

Российское судно  БМРТ ПК-6896 «Командор»

Остальные суда, участвующие в промысле криля, реализуют технологию традиционного тралового лова и используют кормовую схему тралений.

Дислокация промысловых судов, ведущих лов криля в АчА, не зависит от используемой технологии тралового лова с возможностью вести лов до 7-10 месяцев в году,  обеспечивая необходимые выловы с учетом требований и возможностей судовой и береговой переработки криля. Показатели промысла значительно варьируют между судами и национальными флотилиями. Однако, в целом, суда разных стран ведут промысел  по потребности, имея суточный вылов 150-350 т при традиционной технологии тралового лова и  до 1000 т на норвежских судах, реализующих технологию непрерывного лова   (Бандурин и Касаткина,  Рыбное хозяйство. 2023. №1).

04

Китайское судно для промысла криля «FU XING HAI»

В текущем сезоне,  с марта 2024 года,  российское судно БМРТ ПК-6896 «Командор» (АО «АКРОС») участвует в промысле криля в АчА (подрайон  Южных Оркнейских островов и подрайон Антарктического полуострова) в составе флотилии из 11 судов стран-членов АНТКОМ. Судно «Командор» уверенно ведет лов криля,  обеспечивая суточные выловы в соответствии с потребностями судовой переработки криля.  Научные наблюдатели Атлантического филиала ФГБНУ «ВНИРО» («АтлантНИРО»), находящиеся на борту БМРТ «Командор», выполняют широкий круг задач в соответствии с рейсовым заданием, обеспечивая научное сопровождение промысла.        

Результаты экспедиционных исследований в АчА, проведенных в 69-м рейсе СТМ “Атлантида” (ноябрь 2019-май 2020 г.) обоснованно свидетельствуют, что состояние ресурсов криля и закономерности пространственно-временной изменчивости его распределения позволяют организовать эффективный отечественный промысел, наращивая его промысловые мощности.

Развитие отечественного промысла  не сдерживается  правовыми возможностями российского промысла, принимая во внимание отсутствие каких-либо ограничений по количеству представляемых заявок на  участие судов  в промысле криля   при  действующей олимпийской системе лова  в рамках установленных величин допустимого вылова.

В настоящее время общий допустимый вылов в АчА составляет 5,61 млн.т при   действующем ограничении  на пороговом  уровне в 620 тыс.т.  Фактический ежегодный вылов криля составляет  менее 8% от его общего допустимого вылова   и около 0,7 %  от предэксплуатационной  биомассы  криля в данном регионе, которая оценивается в  60,1 млн т.

Ключевой  и насущной задачей Комиссии по сохранению морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ)   является   ревизия  стратегии управления промыслом криля в АчА,  реализуя предохранительный подход. Этот подход учитывает жизненно важную роль криля как ключевого вида в экосистеме Антарктики, а также неопределенности, связанные с изменениями окружающей среды.  Однако, разработка стратегии управления промыслом в АчА ведется, исходя из  научно-необоснованной гипотезы о  воздействии  промысла  на ресурсы криля и зависимые виды (пингвины и другие морские птицы, млекопитающие, питающиеся крилем) при остром недостатке актуализированной информации для разработки гипотезы о структуре запаса криля  в АчА,  данных  о пространственно-временных закономерностях распределения криля и его популяционных характеристиках, состоянии популяций зависимых хищников.

АНТКОМ взаимодействует с Научным Комитетом по антарктическим исследования (СКАР)  по вопросам  исследований состояния ресурсов криля, участвуя  в  семинарах  его экспертной группы по крилю (the SCAR Krill Expert Group, далее  SKEG).

Очередной семинар  SKEG  состоялся в апреле 2024 г.

Семинар экспертной группы по крилю SKEG проводился в формате видеоконференции  в период с  8 по 12 апреля 2024 года  с целью  обсуждения вопросов, связанных с разработкой гипотезы о формировании запаса криля в  АчА,  прежде всего, подрайоне Антарктического полуострова.

В семинаре приняли участие 57 специалистов из стран-членов SCAR и  АНТКОМ,  Также в семинаре приняли участие специалисты Секретариата АНТКОМ. Российскую Федерацию представляла Касаткина С.М., нач. отдела Атлантического филиала ФГБНУ «ВНИРО» («АтлантНИРО»), представитель Российской Федерации  в Научном Комитете АНТКОМ.

Вопросы, связанные с  разработкой гипотезы о  формировании запаса криля в Районе 48 были рассмотрены в контексте  содействия Научному Комитету АНТКОМ в ревизии схем управления промыслом криля.  Объектом обсуждения являлись такие аспекты как: существующие представления о  формировании запаса криля в АчА; программа АНТКОМ по экосистемному мониторингу; климатические изменения и их учет при разработке гипотезы о  формировании запаса криля; перенос криля течением; криль в диете морских котиков и пингвинов; пространственное перекрытие районов промысла и  встречаемости морских птиц и млекопитающих, питающихся крилем.

Следует отметить такой результат семинара как  признание  важности учета переноса криля  для разработки гипотезы запаса криля в АчА.   

Широкий ряд вопросов, связанных с формированием  информационного обеспечения для разработки гипотезы о  запасе криля в АчА,  не являлся объектом дискуссий,  в том числе,   вопросы методологии  сбора и обработки данных, качество и фрагментарность  имеющихся данных и др.   Вместе с тем, подразумевается, что разработка гипотезы запаса криля в АчА  будет базироваться  на  доступных имеющихся данных, сопровождаясь   мониторингом   с борта промысловых судов,  и  данными  CEMP.

В соответствии с позицией российской стороны  разработка гипотезы о формировании запаса криля в АчА  требует комплексных стандартизированных   экспедиционных исследований  для получения данных о состоянии запаса и распределении антарктического криля в зависимости от условий окружающей среды, в том числе, структуры и динамики вод с оценкой показателей переноса биомассы криля,  состояния  первичной продукции, концентрации фотосинтетических пигментов (хлорофилла «а»), фито-, зоо-, ихтиопланктона, регулярных наблюдений за распределением и численностью морских птиц и млекопитающих (котики, китообразные). Такие исследований впервые за последние двадцать лет были выполнены  Российской Федерацией  в 69 рейсе  СТМ «Атлантида» в Антарктической части Атлантики, представив актуализированные данные для решения комплекса задач по управлению ресурсами криля,   и требуют продолжения со стороны  членов АНКОМ и SCAR.